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100亿用于基础设施建设,航空产业园基建交通齐头
浏览: 发布日期:2017-06-24

  没有通畅的道路,没有平整的土地,没有排洪、防洪设备,规划定制再超前,产业配套政策再优惠,优质产业也将是空中楼阁无法落地,珠海航空产业园深谙此道。近年来,航空产业园累计投入近30亿元,完成了28项基础设施建设。未来三到五年,航空产业园在这方面的投入则将超过70亿元。

  除了基础设施,交通建设同样是珠海航空产业园的命脉。为此,航空产业园凭借“一桥、两港、三铁、四高速”的交通格局,凸显其位置优势。同时针对产业园内,则计划打通“毛细血管”,打造15分钟工作生活圈。

  基建

  投入已累计投入近30亿

  据珠海航空产业园相关负责人透露,产业园成立以来,已经累计投入近30亿元,完成了28项基础设施建设项目,土地平整面积达4.53平方公里,排洪渠改造4.3公里,防洪堤修筑2.3公里及12公里的中航通飞市政配套项目,投资环境和生态环境逐步改善。

  “未来三到五年,航空产业园将投入超过70亿元,完成航空产业园滨海商务区、配套加工区、机场核心运营片区的围填造地、填土、土地平整和市政配套工程等工程。”该人士称,以上23个基础设施配套项目建设,将形成新增土地面积达10.7平方公里。

  推进各项目承载片区进展顺利

  随着基建的不断推进,金湾逐步形成以滨海商务片区、机场核心运营片区和高端产业集聚片区为主体的三大项目承载片区。目前,以上片区的基础设施推进颇为顺利。

  滨海商务区方面,该片区将围填造地面积约3.0平方公里,项目施工中标合同价5.85亿元。项目分为两个标段,2014年10月项目施工招标开标。按照计划,该项目于2014年11月航展期间正式动工,合同工期2年,计划2016年11月完工。截至2016年6月,该项目陆地已基本形成,完成总投资的进度约88%。在白龙河尾围填造地工程完成后,园区计划开展白龙河尾市政道路首期配套工程、白龙河尾沿机场东路东侧排洪渠及两侧景观绿化工程、白龙河尾南片区土地平整及堤防工程,逐步完善片区的基础设施配套。

  机场核心区运营片区方面,截至目前,核心区已经完成了土地平整面积1.3平方公里,已经修建完成了航空纵一路和纵二路两条道路,长度1.3公里,完成了中航通飞总装基地水、电等市政管线配套工程。除此之外,产业园核心区还有5项工程正在紧锣密鼓地推进中。

  在高端产业集聚片区,生物医药产业园、青湾新能源产业园等基础设施建设均推进顺利,尤其是生物医药产业园。今年年底前,生物医药产业园将启动长2.4公里的机场西路青湾连接线的工程项目和整个片区其他14条市政道路建设和1条排洪渠工程项目,计划2018年底完成该生物医药专区的市政配套建设工程。

  数字

  据悉,航空产业园总建设用地65.2平方公里,其中建成区45平方公里、规划填海区10.2平方公里,剩余可发展用地10平方公里,其中具备开发条件的熟地5平方公里,包括产业园核心区0.6平方公里、定家湾南片0.4平方公里、生物医药专区0.8平方公里、白龙河尾滨海商务区3平方公里、新能源专区0.2平方公里。

  交通

  动脉打造区域交通枢纽

  位于金湾三灶的航空产业园距离港澳、中山和江门,均是一小时内的车程和行程,地理位置可谓得天独厚。所以,在航空产业园总体规划中,提出了航空产业园要增强交通运输能力,成为区域内重要的交通枢纽之一的目标。目前,航空产业园凭借“一桥、两港、三铁、四高速”的交通格局,地理位置优势明显。

  目前,铁路建设颇为引人关注。据悉,广珠城轨延长线起自广珠城轨的珠海站,终至珠海机场站。按照计划,该项目一期工程预计2018年完工。二期工程规划自横琴至珠海机场段建成通车后,将与广佛江珠城轨无缝衔接,并在横琴与澳门对接,这将极大拉近航空产业园与澳门及横琴自贸区的承接与互动合作。

  与此同时,广佛江珠城轨也将于明年动工。按照计划,这条线路全长约160公里,将途经广州、佛山、江门、珠海4座城市。作为珠三角轨道交通同城化规划广珠交通走廊主轴的重要组成部分,该项目进一步凸显珠海机场的功能,有效沟通广佛肇和珠中江两大都市圈,航空产业园的辐射效应将随之大大加强。

  毛细血管打造15分钟工作生活圈

  有了大动脉,航空产业园内的“毛细血管”同样至关重要。目前,位于航空产业园内的湖滨路正在改造。按照计划,该路将连接航空产业园滨海商务区与生物医药专区,将工作与生活有机地连接起来。

  “大家希翼打通‘毛细血管’,在航空产业园内,可以实现开车15分钟内到达任意地点的愿望。”航空产业园相关人士先容,该园将加强区域内部交通微循环网络建设,仅去年就有9个项目改造,今年还将继续完善市政道路和农村公路网,加大投入。据悉,该园今年上马近10个系列改造项目,全年计划完成投资约3.4亿元。

  “一桥”

  港珠澳大桥建成通车后,航空产业园将成为大桥带来的经济效应向西延伸的桥头堡;

  “两港”

  珠海港和即将改造升级的珠海机场,未来将让这里成为兼具“海陆空”多向延伸的现代交通枢纽中心。

  “三铁”

  广珠城轨延长线、广佛江珠城轨在珠海机场的交会,加上广珠货运铁路,构成的“三铁”体系将使这里客货输送水平“脱胎换骨”。

  “四高速”

  粤西沿海高速、京珠高速、太澳高速、江珠高速,则形成了更加立体化的高速网络。 

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